Доделал свое съемочное оборудование и провел испытания. В съемках использовалось только самодельное оборудование - моторизированный слайдер на базе станочного 15-ти миллиметрового профильного рельса,  контроллер движений MX2plus, квадрокоптер с двухосевым подвесом на базе мотора от CD-ROM и наземная система стабилизации камеры GoPro 3 ( Read more... )

( Read more... )

Сборка подвеса близка к завершению. Предыдущая запись - Часть 11

Распаял и собрал плечи оси крена - двигатель привода тангажа и опору. Использовал шелковый эмалированный провод большего сечения, чем для датчика IMU. Все резьбовые соединения промазаны ThreeBond 1401C.
Для вывода AV сигнала с домика гоупро, сделал временное решение - ( Read more... )

Продолжаю сборку подвеса. Здесь предыдущая часть.


( Read more... )

Так как цены на готовые двигатели под средние и тяжелые камеры находятся на сравнительно высоком уровне, я провел испытания связанные с использованием двигателей от лазерных принтеров и копиров. Учитывая, что неисправные двигатели сервисные центры просто выбрасывают, то есть существенная экономическая выгода от использования таких моторов - в ( Read more... )

Продолжаю строить подвес. Здесь предыдущая Часть 9

Собрал покрашенные детали, пока без крепежа.


( Read more... )

Предыдущая Часть 8

Покрасил детали БК подвеса.


( Read more... )

Предыдущая Часть 7 - финальная сборка носителя подвеса

Параллельно, в приготовлениях к летным испытаниям X4-01, я занялся подвесом.
Основными требованиями к подвесу были следующие:

- Надежная, жесткая и прочная конструкция
- Обязательная установка защитного домика для GoPro 3\3+ Black
- Наличие двух точек опоры для оси тангажа
- Минимальные ( Read more... )